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JAFのお世話になったことが無いのですが、会員になってなければ「一般道でのバッテリー上がり12,800円」「一般道でのパンク交換13,080円」「一般道でのキーとじ込み14,940円」「高速道路上での燃料切れ16,460円」もかかるのかあ、、、、。もしもの場合を考えてのJAF入会を考えるかなあ。

車の雑音・騒音を抑える『デッドニング』を始めてみませんか？この【ニードルフェルト】という素材は車の防音材として有名な素材です。車のドアの内張りを外すと判りますが、メーカー純正で貼られている吸音素材がこのニードルフェルトだったりします。主にスピーカー周りやドアの内張りの内側などに貼ることでスピーカーから出る振動による不快なビビリ音などを抑える働きがあります

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廃車なのに買取り？って思ったら、解体して自動車中古部品として販売したり、素材として再利用可能な、鉄・アルミ・銅・真鍮・鉛・プラ類・レアアース類等々、幅広くリサイクルされて国内のみならず海外にも広く販売してるんだって。
だから買取りが可能なんですね。中古車買取り業者一括査定でも売れなかった車の最終到達点は廃車買い取りしかないですね

高級車のウィンドウ周りって大抵ピッカピカのメッキのトリムになっていますよね。車種専用のメッキトリムがあればいいんですが、高いし、古い車種になるとすでに販売していなかったりします。そういうメッキっぽいシートってなかなか見つからなかったんですが、やっと見つけました→『カシムラメツキテープウインドウメッキシート』。ちょうどウィンドウ枠に貼れる幅3.6ｍｍが絶妙な幅です。わたしの車にも貼っていますが、ちょっぴりゴージャスになりましたよ。他と差をつけたい人にはおススメします。
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