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クスコ (CUSCO)【 パワーブレース 】(リヤメンバーサイド用) スバル レガシィツーリングワゴンレガシィB4 / フォレスター/インプレッサインプレッサスポーツ / エクシーガ 687 492

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クスコ ( CUSCO ) ロワアームバー 【 バージョンII 】 (フロント用) スバル インプレッサ / インプレッサスポーツワゴン / レガシィ / レガシィツーリングワゴン 660 477 A

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クスコ ( CUSCO )【 パワーブレース 】(クロスメンバー用) スバル インプレッサ / レガシィツーリングワゴン / レガシィB4 / エクシーガ / フォレスター 692 492 M

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クスコ (CUSCO)【 パワーブレース 】(フロントメンバー用) スバル インプレッサ 692 492 FM

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クスコ ( CUSCO )【 パワーブレース 】(フロアーリヤ用) スバル インプレッサ / フォレスター 692 492 R

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クスコ ( CUSCO ) ロワアームバー 【 バージョンII 】 (フロント用) スバル インプレッサ / インプレッサスポーツワゴン 666 477 A

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クスコ (CUSCO) ロワアームバー 【 バージョンII 】 (フロント用) スバル インプレッサ/エクシーガ 692 477 A

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クスコ ( CUSCO )【 パワーブレース 】(リヤエンド用) スバル インプレッサ / フォレスター 677 492 RE

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クスコ ( CUSCO )【 パワーブレース 】(リヤエンド用) スバル インプレッサスポーツ 694 492 RE


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JAFのお世話になったことが無いのですが、会員になってなければ「一般道でのバッテリー上がり12,800円」「一般道でのパンク交換13,080円」「一般道でのキーとじ込み14,940円」「高速道路上での燃料切れ16,460円」もかかるのかあ、、、、。もしもの場合を考えてのJAF入会を考えるかなあ。

車の雑音・騒音を抑える『デッドニング』を始めてみませんか?この【ニードルフェルト】という素材は車の防音材として有名な素材です。車のドアの内張りを外すと判りますが、メーカー純正で貼られている吸音素材がこのニードルフェルトだったりします。主にスピーカー周りやドアの内張りの内側などに貼ることでスピーカーから出る振動による不快なビビリ音などを抑える働きがあります



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