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マツダ アクセラ ブレーキローター
車の雑音・騒音を抑える『デッドニング』を始めてみませんか?この【シンサレート】という素材は住友スリーエム社独自のメルトブローン法によって作られた繊維径1?4μmのマイクロファイバーと繊維径20?30μmの短繊維からなる不繊布です。車の防音材・吸音材として有名な素材です。主にスピーカー周りやドアの内張りの内側などに貼ることでスピーカーから出る振動による不快なビビリ音などを抑える働きがあります
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知っています?『サンダーアップ』。車のバッテリーに取り付けるだけでバッテリーの寿命が格段に上がります。いわゆる『低燃費グッズ』のような怪しい商品ではありません。バッテリーにパルスを送る「パルサー」です。それって何かっていうと、バッテリー内部に固着するサルフェーションという不純物を微弱電流パルスを流すことで固着しづらくしてくれるんですね。以前つけていたバッテリーはなんと7年間も持ちましたし、今つけているバッテリーも3年半経ってもエンジン始動は全く問題無しの一発始動。変な磁石とかつける前にコレはおススメできるアイテムです。
車の雑音・騒音を抑える『デッドニング』を始めてみませんか?この【ニードルフェルト】という素材は車の防音材として有名な素材です。車のドアの内張りを外すと判りますが、メーカー純正で貼られている吸音素材がこのニードルフェルトだったりします。主にスピーカー周りやドアの内張りの内側などに貼ることでスピーカーから出る振動による不快なビビリ音などを抑える働きがあります
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