高級車のウィンドウ周りって大抵ピッカピカのメッキのトリムになっていますよね。車種専用のメッキトリムがあればいいんですが、高いし、古い車種になるとすでに販売していなかったりします。そういうメッキっぽいシートってなかなか見つからなかったんですが、やっと見つけました→『カシムラ メツキテープ ウインドウメッキシート 』。ちょうどウィンドウ枠に貼れる幅3.6mmが絶妙な幅です。わたしの車にも貼っていますが、ちょっぴりゴージャスになりましたよ。他と差をつけたい人にはおススメします。
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スズキ ソリオ ドアハンドルカバー
車の雑音・騒音を抑える『デッドニング』を始めてみませんか?この【シンサレート】という素材は住友スリーエム社独自のメルトブローン法によって作られた繊維径1?4μmのマイクロファイバーと繊維径20?30μmの短繊維からなる不繊布です。車の防音材・吸音材として有名な素材です。主にスピーカー周りやドアの内張りの内側などに貼ることでスピーカーから出る振動による不快なビビリ音などを抑える働きがあります
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わたしの車はドア4枚とも「デッドニング」しています。音楽の音量を大きくしてもドア周りのビビリは一切ございません。ドアデッドニングをすると低音〜中音が引き締まりますよ。『エーモン 音楽計画 デッドニングキット オールインワンモデル ドア2枚分』でまずは運転席と助手席をデッドニングしてみてはどうでしょう?
車の雑音・騒音を抑える『デッドニング』を始めてみませんか?この【ダイナマット】という素材は車の制振材として有名な素材です。プロショップでデッドニングを行う場合などにかなり使用されているプロユースの制振素材です。主にスピーカー周りやドアの内張りを外してサービスホールに貼ることでスピーカーから出る振動による不快なビビリ音などを抑える働きがあります
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