CPM SAI LowerReinforcement CLRF-T 001
価格： 24,460円 レビュー評価： レビュー数：
高級車のウィンドウ周りって大抵ピッカピカのメッキのトリムになっていますよね。車種専用のメッキトリムがあればいいんですが、高いし、古い車種になるとすでに販売していなかったりします。そういうメッキっぽいシートってなかなか見つからなかったんですが、やっと見つけました→『カシムラ メツキテープ ウインドウメッキシート 』。ちょうどウィンドウ枠に貼れる幅3.6ｍｍが絶妙な幅です。わたしの車にも貼っていますが、ちょっぴりゴージャスになりましたよ。他と差をつけたい人にはおススメします。
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トヨタ SAI タワーバー
わたしの車はドア4枚とも「デッドニング」しています。音楽の音量を大きくしてもドア周りのビビリは一切ございません。ドアデッドニングをすると低音〜中音が引き締まりますよ。『エーモン 音楽計画 デッドニングキット オールインワンモデル ドア2枚分』でまずは運転席と助手席をデッドニングしてみてはどうでしょう？
エーモンの『静音計画 風切り音防止テープ』を車のドアの周辺に貼ると、走行中の風きり音を防止してくれるので車内が静かになりますよ。わたしはドア4枚とハッチバック、バンパー全てにこれを貼っています。車内の会話がしやすくなったのと、エンジンの音も静かになりました。ドアを閉める時の音が『バフッ』っと高級車みたいになったのも想定外の嬉しい出来事でした
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高級車のウィンドウ周りって大抵ピッカピカのメッキのトリムになっていますよね。車種専用のメッキトリムがあればいいんですが、高いし、古い車種になるとすでに販売していなかったりします。そういうメッキっぽいシートってなかなか見つからなかったんですが、やっと見つけました→『カシムラ メツキテープ ウインドウメッキシート 』。ちょうどウィンドウ枠に貼れる幅3.6ｍｍが絶妙な幅です。わたしの車にも貼っていますが、ちょっぴりゴージャスになりましたよ。他と差をつけたい人にはおススメします。
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車の雑音・騒音を抑える『デッドニング』を始めてみませんか？この【ダイナマット】という素材は車の制振材として有名な素材です。プロショップでデッドニングを行う場合などにかなり使用されているプロユースの制振素材です。主にスピーカー周りやドアの内張りを外してサービスホールに貼ることでスピーカーから出る振動による不快なビビリ音などを抑える働きがあります
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